En el 2017 se aprobó el CONPES 3900 que declara de importancia estratégica la primera línea elevada de metro de 23 km y tres troncales alimentadoras y una troncal complementaria (la carrera séptima). Aquí se inicia el debate de ciudad sobre el paquete de movilidad polémico por la cual se pretende resolver la problemática del transporte masivo público. En primer lugar, porque … [Read more...]

En el primer año del cambio, el gobierno optó por el camino del acuerdo nacional vinculando al alto gobierno distintos sectores políticos que representaban intereses partidistas, sociales y económicos diferentes al proyecto político del presidente y el pacto histórico. Esta fórmula del acuerdo nacional consistió en nombrar personalidades de la vida nacional con buena reputación … [Read more...]

Desde el primer día el gobierno del cambio enfrentó una férrea oposición del fiscal General de la Nación; nada nuevo en el campo de la batalla política, la sorpresa fue ver al alto gobierno subestimar el poder de la Fiscalía. Sabíamos de antemano que, la élite colombiana utilizaría todos los medios posibles para desestabilizar el gobierno y bloquear las reformas políticas, … [Read more...]

En la campaña por la alcaldía de Bogotá 2015, el entonces candidato Enrique Peñalosa prometió que haría un metro más barato, más rápido en su construcción y un mejor metro para Bogotá. Pues bien, obtenido el triunfo Peñalosa, su primer acto como alcalde electo fue solicitarle al presidente Santos la suspensión inmediata del convenio 1880 de 2014 firmado entre la nación y el … [Read more...]