Antes de la llegada de los españoles a estas tierras revueltas, el territorio estaba habitado por indígenas zenúes y nutabes, que tenían su hábitat en las cuencas y en las confluencias de los ríos Cauca, Nechí y San Jorge, una arcadia feliz de ciénagas y rutas fluviales que cuidaban con esmero y sabiduría. Estas aguas fueron, desde temprano, vías de comunicación fundamentales. … [Read more...]

Algo semejante a lo que ocurre en el caribe colombiano con el aeropuerto Rafael Núñez, ubicado en el corazón del barrio Crespo de Cartagena, sucede en Manizales con el Aeropuerto de Palestina, Aerocafe, planeado para reemplazar al aeropuerto La Nubia de esa ciudad, que presenta muchos interrogantes. En su etapa I, Aerocafe prevé la construcción de obras que permitan disponer de … [Read more...]

Introducción El historiador económico Frank Safford, uno de los grandes estudiosos de la realidad colombiana señalaba que, uno de los mayores obstáculos en la historia de nuestro desarrollo, había sido la dificultad para articular el territorio mediante sistemas eficientes de transporte. Ese problema, lejos de desaparecer, persiste bajo nuevas formas: ciudades y regiones que … [Read more...]

Magangué es la segunda ciudad del departamento de Bolívar y cabeza de playa de su región sur, la más pobre del ente territorial, igual que centro nodal de la región de La Mojana y, en épocas de la navegación fluvial, puerto central de la vía de agua por donde entró el cuerpo de ideas, instituciones y la infraestructura industrial que fue configurando el país que hoy somos. La … [Read more...]

Durante buena parte del siglo XIX, Colombia no era un país de carreteras sino de aguas y de caminos de mulas, que se complementaban. El río Magdalena no solo atravesaba el territorio, lo organizaba. Por sus corrientes circulaban noticias de otros mundos, personas, mercancías y poder. Vapores que subían desde la costa Caribe hasta el interior y viceversa, reducían viajes de … [Read more...]