Hubo un país que tenía ferrocarriles que atravesaban valles esplendorosos y montañas intricadas, con su pito ruidoso y alegre. También tenía un rio, el mismo por el que hoy somos la nación que somos, con sus realidades y sus tragedias. Aquel río, lleno de barcos de vapor, en una imbricación maravillosa con los ferrocarriles, tejió la filigrana del mercado nacional desvertebrado … [Read more...]
La Mojana requiere un acuerdo nacional*
La cultura Zenú Los indígenas Zenú, nuestros antepasados de la época prehispánica, construyeron en partes de la Mojana, -San Benito Abad, Caimito, San Marcos, Achí, Ayapel-una civilización maravillosa en medio del agua y de las tierras bajas. Investigaciones arqueológicas han señalado que la ecorregión comenzó a ser habitada hace unos 3.000 años. Gracias a su ingenio … [Read more...]
La Mojana: el cuarto aniversario triste de una tragedia nacional
La tragedia de la Mojana El pasado 27 de agosto se cumplieron cuatro largos años durante los cuales la región de La Mojana ha permanecido inundada, causando a sus cerca de quinientos mil habitantes inmensos sufrimientos, al igual que a sus sectores económicos —agricultores, ganaderos, transportadores—, lo que se traduce en mayor pobreza en una región con enormes … [Read more...]
Puerto Nare y Puerto Berrio: dos estrellas fluviales de Antioquia
Puerto Nare y Puerto Berrío son dos municipios de gran importancia en el Magdalena Medio antioqueño, subregión que también incluye a Yondó (frente a Barrancabermeja, Santander), Caracolí, Maceo y Puerto Triunfo, este último ubicado en la línea divisoria del río Magdalena entre los departamentos de Boyacá y Antioquia. Todos ellos hacen parte del extenso y disfuncional Magdalena … [Read more...]
La Dorada, el rio y los ferrocarriles
La Dorada fue establecida en 1886 en el sitio denominado La María, por los esforzados trabajadores del leñateo[1] al mando de Antonio Acosta, Ricardo Mejía, Luis Valdez, que surtían de energía a los barcos que a lo largo del río Magdalena, desde principios del siglo, navegaban construyendo Colombia. El Santander, un emblemático barco de la época, llegó al Peñón de Conejo el … [Read more...]




